site du moto club organisateur des 24h en alsace

voilà le moto club où je suis licencié, vous êtes libre de vous inscrire et de proposer vos idées pour le scoot et plus tard la moto si vous restez dans le deux roues, il y a une manif prochainement je file le lien, alors si vous avez des idées pour égayer cette journée, ramenez vos protos

http://www.joe-bar-moto-club.com/manifestations.php

Tu passes me chercher ?

tiens pour répondre à qques unes de tes questions pour les licences et tarifs

http://www.joe-bar-moto-club.com/tarifs.php

t'inquiètes si ta machines est opérationnelle, les lundis soir je penserai à toi tu es pratiquement sur le chemin, et vu que t'as pas de permis

Pour rouler à bisheim je prends une licence UFOLEP alors ?

J'peux la chercher où ? ^^

Faut passer des test ?

si c'est juste pour rouler à biesheim, théoriquement oui, mais il ne la demandes pas souvent, et puis avec ma tête c'est bon, on dit juste que l'on vient s'entrainer pour les 24h, et c'est bon^^, comme ça tu verras si t'aime ça la piste, et après seulement en avant la licence^^, un 70 vs des 50 hihi tu seras étonné des perfs

les 50 peuvent tourner magnifiquement bien comparé à des 70, mais il faut les connaissances pour ça car plutôt pointu pour obtenir de bons résultats sinon c'est clair que ça peut surprendre surtout si on en voit nous passer devant ^^

Oué mais ma bêbête est pas terrible en tenu de route

Le guidon en W et la fourche rabaissée ça donne pas top dans les virages serrés

lol ça commence déjà à chercher des excuses lopettes va^^, ne vous inquiétez pas, il y en a pas des masses (1 voir 2) des 50 qui marchent mieux qu'un 70, et puis il y a le pilotage aussi hihi, sinon des guidons W, ça fait bracelet, une assiette plongée vers l'avant c'est très bien pour être plus vif et agile dans les changement d'angle, c'est pas le guidon qui fait tourner la brêle, mais le ragard et le pilote qui force la partie cycle, sur piste ça se pilote en bousculant un peu plus sa machine, là au moins vous allez voir à quoi sert vos moteurs, l'essence même de ces kits

mdrr

bah on verra bien mais j'ai déjà peur XD

on ira faire un tour avec nos 2 bebete hein lucas

Oué c'est clair mais je ne jure pas sur ma tenu de route

LSDark a écrit:Oué c'est clair mais je ne jure pas sur ma tenu de route

on c bien compris

la combine stage 6 c le prix de ma prepa

me revoilà de retour de ce week end de fou , peut être un tour ce lundi pour régler le mulet, qui est partant il y aura de la place dans le fourgon jaune de la gs team, ça vous permettra de voir si c'est intéressant la piste, même en supermot ça le fera aussi

rhooo sa sera pour bientot tater le bitume avec mon wélow

nnormalement sa demarre ce week end

faudra qu on se donne un lundi pour y aller nous trois

sa pourrai le faire

Pour ma part je pourrai pas avant environ une semaine donc lundi qui vient c'est mort. A moins que je vienne avec ma XP6 origine

et moi je pue...

A vu de nez

Manifeste toi alors

... faut j'en parle à jojo, parce que je n'ai toujours pas de moyen d'aller loin avec un scoot à transporter, ou alors je viens avé mon pure jet boudiou

LSDark a écrit:Pour ma part je pourrai pas avant environ une semaine donc lundi qui vient c'est mort. A moins que je vienne avec ma XP6 origine

c'est pour ça que j'ai dit supermot (d'origine)

Mr Piaggio un mec qui ne pu pas c'est pas un mec , il y a de la place pour 4 s'il y en a pour 3, et peu importe votre brêle, ça vous donnera un avant goût

oui mais moi habite loin, très loin peut-on dire

Mr PIAGGIO a écrit:oui mais moi habite loin, très loin peut-on dire

et c'est où là où tu kiabites

je kiabite à épinal dans les vosges, 150 km environ de chez lucas

ah ben ouais c'est pas tout à fait la porte à côté pour un crochet, mais bon pour un déplacement c'ets pas non plus l'autre bout du monde, faudra voir pour s'organiser un truc de sur