[Trekker Piaggio] Commentaires.

Reçu aujourd'hui.



Merci à s-o-l-d-i-e-r

Embrayage stage6 avec ressorts rouges stage6 tendus à fond et sans les poids.

J'aime quand c'est dur

les poid sa change quoi ?

plus ils sont a l'extremité plus l'embrayage s'ouvre tot , et inversement.
Quand tu enleves tous les poids, tu réduis la force centrifuge subie par l'embrayage, tu retardes donc son ouverture

moi j'ai commande rlembrayage stage 6 + les ressorts+le spoids^^

Pour les poids c'est pour faire patiner l'embrayage, ça a une utilité dans les courses en compette pour éviter de lever en sortie de virage. Rien à voir avec ce que Nico a dit.

donc pour les run c'est pas utile les poids?

Non, c'est dany qui m'a dit ça étant donné que les poids étaient pas dessus quand j'ai reçu je lui ai posé la question.

je vois pas comment des poids peuvent faire patiner un embrayage. Ce qui le fait patiner en compett c'est le slipper, sorte de disque tenu en pression et qui laisse tourner dans le vide l'embrayage(ou la couronne) quand l'accroche est trop importante.(ca existe pas sur les embrayages centrifuges)

enfin ca m'interesse de savoir comment ca marche les poids

Pour la prépa, c'est beau

Ya plus qu'a faire peter les chronos

Avant je dois réceptionner :

- Moteur
- Pot
- Carbu
- Balancier
- Pompe à eau
- Durites.

Donc c'est pas pour demain, je commence un peu à fliper pour le SW.

pour les poids de l'embrayage, plus c'est lourd et plus c'est bon pour un scoot full origine, plus c'est léger et mieux c'est pour les runs ou plus simplement la gouache au démarrage, c'est pour ça qu'on dit d'alléger l'embrayage avec un pot ou une config

Mon dieu il est moche ton moteur!! Ya du joint partout xD

Non boulot impec, jpense que tu seras pas décu ^^

Hola.

Merci à r4g3.

2fast4you

pfiou sa va le faire sa meme si je prefere l ancien tablier :

L'ancien j'ai coupé les pattes de fixations donc ça allait bof et je préfère celui là.

J'ai commencé à regarder Transformers, j'en suis à plus de la moitier mais à part l'actrice y a rien d'interessant alors je fais une petite pause pour m'occuper de ça :





Zoom sur l'embrayage malossi, il ira habiter sur un correcteur GP de Runner et entrainera la force d'un MHR Replica, ça lui vaudra certainement moins de soufrance ^^









30km tout au plus :gloops: ^^

Moteur réceptionné



Coup de disqueuse :



Par contre il a oublié le manchon stage6, la pipe malossi et mon raccord bocal/radiateur. Il m'envoie ça mercredi.

coup de disqueuse ??? (ou ça )

J'ai coupé la merde qui avait sur la patte d'amorto (posé sur larbre de trans sur la deuxième photo)

LSDark a écrit:J'ai coupé la merde qui avait sur la patte d'amorto (posé sur larbre de trans sur la deuxième photo)

aaaaaaaaah ok, la fixation du garde boue/boite à air d'origine ?

Aucune idée, ça me faisait chier c'est le seul truc que je sais

Mr PIAGGIO a écrit:

LSDark a écrit:J'ai coupé la merde qui avait sur la patte d'amorto (posé sur larbre de trans sur la deuxième photo)

aaaaaaaaah ok, la fixation du garde boue/boite à air d'origine ?

oui c'est ça

sale gay, t'sais même pô c'que tu coupes

Je sais que j'en ai pas besoin et ça gène pour mettre l'amorto.

Pot et carbu à la maison cette semaine

J'ai acheté des durites... noir. J'vais pas tacher le scoot avec du bleu maintenant

Peinture commandée, je reçois cette semaine encore.

Voilà... je vais commencer à remonter ce soir quand j'aurai une bombe d'un pote pour peindre le balancier.

LSDark a écrit:Je sais que j'en ai pas besoin et ça gène pour mettre l'amorto.

t'as pas un amorto de DNA pourtant ???

Si et justement, plus l'amorto est long et plus le moteur est penché, du coup je pouvais pas règler l'amorto à la hauteur qui va bien, il touchait cette petite papate.

lol ! avec toutes les adaptations que tu as fait, je pensais que ça passerait tranquille, bref, ça fait toujours ça de moins coté poid

En parlant de ces adaptations elles vont être remplacer par des plus longues... ^^

Familly portrait



Avec carenage stock :





Modif' :







Donc pas de pad ni bec ni autre connerie qui se met sur la face avant. J'ai gagné 40gr :youhou:

La batterie va compensser le gain de poids fait à gauche et à droite ^^

Il y a encore un petit truc qui ne sert plus à couper, on le voit sur la dernière photo au niveau du tablier.

je savais que ca ferait bien

Merci nooby

Je viens de mettre les durites et monter la pompe à eau sur silent bloc.





Il fait nuit donc désolé pour la qualité des photos

avec lucas, on se demande à quoi il sert son post de base, il met les photos sur le post à commentaires ^^

sinon petit conseil histoire d'un "mieux" supplémentaire, ton refroidisseur d'eau hebo, mets le à un endroit ou de l'air arrive direct dessus

Je vais rajouter les photos sur l'autre post aussi

Me refroidisseur prend l'air là où il est, il n'y a pas de carenage devant enfin y a de l'air frais qui arrive dasn sa zone du fait que j'ai découpé le dessous de caisse.

dans ce cas, mets le au moins perpendiculaire au sens de l'air pour bien taper sur toute la longueur

Si je fais ça, la durite coudée sera pincée et ça me plait qu'à moitier.

tant pis pour toi alors

:p

J'ai souvent vue Go Fast sur des photos ,mais je ne sais toujours pas ce que c'est ...une boisson ?

Un p'tit indice :

http://www.gofastsports.nl/index.php?p=events

LSDark a écrit:Un p'tit indice :

http://www.gofastsports.nl/index.php?p=events

putain !!!
ça me donne trop envie de sauter par la fenêtre ^^

Sucidaire forever ^^

la suite :

Nouveau bossé très tard sur le scoot avec mon cousin, toujours mieux que tout seul :p

Bienvenue :



bye bye :







Le cable revient pas tout seul avec ce carbu donc système D ^^



Vla

Pas mal du tout le systeme

ca va watter

j'adore le système pour le carbu xD

Sinon quel est l'avantage de ta nouvelle batterie comparé à l'ancienne ?