[Trekker Piaggio] Commentaires.

Photo de mes jantes en avant première :



a+

LSDark a écrit:Photo de mes jantes en avant première :



a+

t vraiment un gros gay toi

va chier avec ta merde de tracteur sur roue de skate

Magnifique XD

Hein

Ca claque ^^

quel garce ^^

Et surtout ,quelle belle peinture blanche !

j'aurai plutot dit, un appret ! ^^

c'est niqouel tous ca ! ^^

reste plus qu'un pot qui remonte ! ^^

Pas de sarre union pour moi, le chauffeur s'est désisté.

Les boules.

tu n'auras vraiment rien raté, crois moi

A la base je voulais venir pour voir un peu tout le monde et bien sûr rouler un peu mais bon, j'aurai pas tout raté au moins. ^^

Vivement le 29 septembre

Moteur part demain en prépa

lucas le roi de la patte de fixation

Les prochaines c'est pour le moteur

Nouveau bocale pour le liquide de refroidissement commandé.

Pneu avant commandé aussi : Dunlop 207 run scoot.

ta prix quoi comme bocale ?

Un bocal de mécaboite Aprilia.

début des découpe tablier :



La fin demain

Quand j'avais mon moteur stock il m'arrivai d'atteindre des températures assez hautes donc je vais tout faire pour qu'elles baissent considérablement.

Là tu va carrément prendre froid quand tu sera sur ton scoot ^^

Erreur

Une fois l'air chaud évacuée elle se dirigera directement sur moi

combien qu'il fait le gros réservoir en capacité??

Il fait 5 litres

c'est ce qu'il me semblait, dommage j'aurai préféré 7 voir 8 litres arff zut

Mais il est chiant lui

Achete-le moaaaaaa

Ca avance :

Je pense que ce sera très bien ventilé

Y a interet

Ma démarche pour un meilleur refroidissement est celle-ci :

- Durites plus grosse (je peux monter jusqu'à diamètre 18mm).
- Deuxième échangeur Hebo.
- Découpe du tablier (ci-dessus).
- Achat d'une pompe à eau électrique.
- Changement du bocal de refroidissement pour me permettre de remonter le radiateur un peu pour qu'il soit plus derrière les ouvertures de la face avant. Et par la même occasion le réservoir ne poussera plus sur la face avant.

Si après ça j'ai encore des surchauffe je déménage dans le nord

nan, tu as oublié une chose : durite en cuivre avec ailettes de refroidissement

J'ai effectivement pas cité une chose mais c'est volontaire sans être ça ^^

Je suis pas pour, j'ai mes raisons. Pour des durites en cuivre tu dois faire des angles assez forts ce qui ralentit fortement le liquide de plus avec ça je sais pas si il montera à la température désirée.

LSDark a écrit:Y a interet

Ma démarche pour un meilleur refroidissement est celle-ci :

- Durites plus grosse (je peux monter jusqu'à diamètre 18mm).
- Deuxième échangeur Hebo.
- Découpe du tablier (ci-dessus).
- Achat d'une pompe à eau électrique.
- Changement du bocal de refroidissement pour me permettre de remonter le radiateur un peu pour qu'il soit plus derrière les ouvertures de la face avant. Et par la même occasion le réservoir ne poussera plus sur la face avant.

Si après ça j'ai encore des surchauffe je déménage dans le nord

/me espere qu'il surchauffera encore

Tu m'héberges ?

Oui si tu veux, j'ai des cages a lapin, ça fera l'affaire

LSDark a écrit:J'ai effectivement pas cité une chose mais c'est volontaire sans être ça ^^

Je suis pas pour, j'ai mes raisons. Pour des durites en cuivre tu dois faire des angles assez forts ce qui ralentit fortement le liquide de plus avec ça je sais pas si il montera à la température désirée.

pour les angles (coudes ???) suffit de mettre un bout de durite classique et pour le faire monter en T) suffit de bien chauffer

J'ai pas pensé au bout de durite, mon père a refait la canalisation d'eau récement et j'ai les coudes en cuivre en tête ^^

C'est pas bête mais je vais rester sur des durites classics normalement.

c'est une blague la prépa carter en photo ???

sinon, malgré tous ce que j'ai fait subir à mon vieux MHR racing (tomber entre de très mauvaises mains depuis ), je n'ai jamais réussit à le foutre dans cet état !

Une blague ?

c bien du drug sa hyper propre le taf

sinon c vrai sa fait mal au coeur les petites traces de surchauffes mais bon

Pendant que je vidangeai ma fourche de la bécane j'ai pu commencer le radiateur, un avant goût :

Zolie la prepa :p

Demain il fini théoriquement. Et il attaque la cale pour mon admission. En gros c'est bientôt à la maison

Good

(ça veut dire donc bientôt ma pipe d'admission à la maison ^^)

Coffre et dessous de caisse redécoupé : photos où vous savez

j'en ferai une autre une fois sec :

Nouveau bocal, va falloir que je trouve une durite qui part de 30mm et qui fini en 18mm ^^

pfiou abusé comme c est propre je crois que je vais faire appel a lui bientot

Il fait vraiment du super boulot, y a rien à re-dire et niveau usinage il peut tout te faire presque

LSDark a écrit:Il fait vraiment du super boulot, y a rien à re-dire et niveau usinage il peut tout te faire presque

ouais en gros manquerai plus que se soit une femme et je l epouse

mdrrr

tu peux toujours demander la main à r4g3 XD

^^ c vrai quel est mignone et MC noisette aussi ^^ mon coeur balance mdr

Le monsiuer m'a changé mon pneu gratuitement, il m'a arraché la peinture de la jante avec sa machine à pneus, j'étais super content

Du coup j'ai rectifié le tir :